5月30日，管道局承接的中緬油氣管道（緬甸段）第一標段B標段工程順利實現(xiàn)主體完工，成為主線路施工中首家完工的施工單位。
管道局中緬管道建設員工在施工中創(chuàng)造了6個月焊接、下溝和回填管道近600公里的好成績，在國家能源通道建設中彰顯了國家隊的品牌和實力。
中緬油氣管道是我國繼中哈原油管道、中亞天然氣管道和中俄原油管道之后的第四大能源進口通道，對保障我國能源安全，促進中緬兩國經(jīng)濟和社會發(fā)展具有重要意義。
管道局負責中緬管道（緬甸段）第一標段B段油氣管道各319公里的施工任務，占緬甸段全線施工量的41%。管線起自緬甸若開山腳下，途經(jīng)緬甸馬圭省和曼德勒省6個區(qū)市。沿線設有4個站場23個線路截斷閥室，需要進行14處大型公路鐵路穿越，60多處大開挖，近150處河流溝渠穿越。社會依托差、地形復雜、氣候炎熱多雨、石方段管溝開挖成形困難等是這一標段的主要施工難點。
為使中緬管道盡快建成，業(yè)主提出今年5月30日中緬管道主體焊接完工目標。去年8月1日，管道局在項目全線率先打火開焊。
開工前期，管道局中緬項目部在緬甸社會依托嚴重不足的情況下，克服重重困難，通過有效組織，順利及時地將各種設備和材料等物資運抵緬甸。同時，項目部創(chuàng)新征地方式，不等不靠，主動與當?shù)卣疁贤▍f(xié)調(diào)，義務幫忙做起丈量、清點和繪圖等繁瑣工作，并通過協(xié)商，先行墊付50%的土地賠償款，使征地工作比預計時間提前3個月完成，為施工爭取寶貴時間。
施工過程中，這個項目部合理調(diào)配有限資源，組織各焊接機組在短時間內(nèi)完成百道口磨合，并加快施工速度。項目部緊抓旱季施工黃金期，在全線開展“旱季攻勢”。去年12月開始，8個焊接機組連續(xù)4個月的月焊接里程均超過100公里，并在4月底提前1個月完成主體焊接任務。
在保證施工速度的同時，中緬管道項目部還建立了一套完整的質(zhì)量和安全控制體系，使焊接一次合格率保持在99%左右，安全生產(chǎn)工時突破800萬小時，整個施工過程未發(fā)生一起安全事故。
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