11月12日10時(shí)08分，中俄原油管道二線工程完成最后一道焊口，實(shí)現(xiàn)整體貫通。
中俄二線管道全長941千米，管徑813毫米，起于黑龍江省漠河縣漠河首站，止于大慶市林源末站，與2011年投產(chǎn)的漠大原油管道并行敷設(shè)。工程由中國石油管道公司建設(shè)并管理，于2016年8月13日開工。下一步將進(jìn)入投產(chǎn)準(zhǔn)備階段，按照中俄雙方合同，將于2018年1月1日投入商業(yè)運(yùn)營。
這條管道與漠大原油管道和在建的中俄東天然氣管道共同構(gòu)成我國東北能源戰(zhàn)略通道。按照中國石油天然氣集團(tuán)公司與俄羅斯石油公司簽署的增供原油長期貿(mào)易合同，俄方在前期向我國年出口原油1500萬噸的基礎(chǔ)上，再增加年出口1500萬噸。中俄二線投產(chǎn)后，將承接每年新增的1500萬噸俄方原油。2018年1月1日起，我國從東北方向通過陸上管道每年引進(jìn)的俄油將達(dá)到3000萬噸。
中俄二線管道線路過境在我國最北點(diǎn)的北緯53度，冬季氣溫低至零下52攝氏度。工程過半的線路在大興安嶺多年凍土區(qū)域，建設(shè)者克服松動爆破、管溝開挖、細(xì)土回填等難題，并采取管道保溫、加裝“熱棒”等措施，為后期的運(yùn)營安全提供了保障。
中俄二線集國內(nèi)管道建設(shè)科技之大成，大范圍推廣了焊接自動化、檢測智能化、補(bǔ)口機(jī)械化的“三化”施工。自動化焊接占全線路的70%，且平均合格率達(dá)到96.3%，提高了工程效率和質(zhì)量，也為國內(nèi)管道建設(shè)自動化施工積累了經(jīng)驗(yàn)、鍛煉了隊(duì)伍。
中俄二線通過密集的生態(tài)保護(hù)區(qū)。在通過大興安嶺林區(qū)時(shí)，經(jīng)過反復(fù)論證和相關(guān)試驗(yàn)，打破常規(guī)用地標(biāo)準(zhǔn)，壓縮了一半的作業(yè)帶，少砍伐420公頃土地上的樹木，其面積相當(dāng)于1.5個(gè)北京頤和園。在7項(xiàng)河流穿越控制性工程中，通過不斷調(diào)整方案，全部放棄了影響生態(tài)的大開挖穿越方式，改用頂管、定向鉆從地下通過，其中兩條河流采用了造價(jià)較高的盾構(gòu)方式。
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